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今日は夏で夏

夕方 帰り道 曇り空。
もちろんオープンなのですが、今日は送風口から温風しか出てきません。
暑いでなく熱いです。
いつもなら、5分も走ればクルマの熱が冷め、そよそよと優しく涼しい風が入ってくるのですが、今日は夕方になっても気温が下がらず、ぬるいというより熱いといった感じの風しか入ってきません。
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夏!しかし秋の風

やっと太陽ギラギラの夏がやってきました。
朝、夕の通勤路 もちろんオープンを楽しんでます。
ただ、昼間の暑さにくらべ 朝、夕の風はすっかり秋の気配が感じられます

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さて、給油をしました。
お盆の期間は若干値下げ傾向だったと思うのですが 今日は元に戻ってました。
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燃費は相変わらず22km/L台をキープ
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次期スマートのエンジン?5ストロークって?

イルモアエンジニアリングってところが 5ストロークエンジンを開発しているらしい。
3気筒で 両側と中央のシリンダーが直列で繋がっているような しかし、どうやって5ストロークとなるのか?

メルセデスがどうのこうのとも書いてあり 700ccとコンパクトでもあることから もしやスマートに積まれる可能性もありなのか・・・
ルノーとフォーフォーの共同開発なんていう噂もあるので それようの エンジンなのか・・・
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5-STROKE CONCEPT ENGINE

smart STYLE 届いてました。

スマートオーナー宛に届く スマートスタイルvol001が届いてました。
今回号はスマートの製造工場の特集です。これこれ こんなのが読みたかったんです。
前回のリクエストが採用されたのかな?

スマートは十字状の組立工場のすぐ隣に部品を製造するパーツサプライヤーの工場を配置した 効率の良い製造方法をいち早く採用し 環境へ配慮して・・・
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立山登山へ

富山県民なら誰もが一度は登る山 立山登山へ10年ぶりくらいにチャレンジしに行ってきました。日帰りで行けるアクセスの良さながら標高3000m超の本格的な登山気分を意外と手軽に味わえるのが凄いと思います

室堂へ到着の時点で小雨でしたが、晴れると見込んでカッパを着て登山開始。
中間地点の一の越へ ガイドブックの目安と同じ約1時間で到着。
しかし、雨と風が強くなり体も冷えてくるし登頂を断念。
あっさりと引き返し みくりが池山荘へ そこで名物の「エンマ様の黒卵」をツマミにビールを頂きました。

山頂まで行けず残念でしたが、充実した一日となりました。
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燃費 いいかも!

今朝、トリップ計が480kmに近づいているのに 燃料系の残量を示す■が8つのうち3つも残っています。ほどなく1つ消えるでしょうから 概ね■6つ分の燃料で約480km走行したことになります。
目標としている■1つあたり80kmの走行を ほぼ達成です。
今回は 燃費向上が期待できます。
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で、帰り道 給油してきました。
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燃費、わずかに良好な結果となりました。

が、
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ガソリン価格は、やや値上がり

費用的には、行って来て トントンと言った感じでしょうか。

3シート スマートロードスター

久しぶりにロードスター復活の話題でしょうか?
なにやら 相当無理があるように感じますが
いたってまじめなアイデアのようです。
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トウモロコシ 収穫は・・・。

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えーっと いつだったか植えたトウモロコシ
すっかり忘れてました。
久しぶりに見に行くと ちゃんと育ってましたが ちょっと小さい感じ
食べごろは何時?

ただの電柱じゃないんです

今日は久しぶりにギラギラの太陽が照りつけ 油断をすると肌を赤くする天気だった。
空気は太陽に熱せられ湿度を下げカラッとしていた。屋根をあけてクルマを走らせると 腕がじりじり暑い。ただ、長雨で地面は冷えていたからか風はまだ冷たく心地よかった。

走ってる間は良いが 信号待ちで止まると太陽が暑く辛い。
街路樹の大きな影があれば良いが・・・。
で、止まるときに悪足掻きです。電柱の影に隠れるように 停止位置を微調整
これが けっこう効くんです。
  
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